Nur noch knapp einen Tag müssen sich Fahrer und Teams auf den Saisonstart der WTCC Masters gedulden. Am morgigen Mittwoch abend wird mit den ersten beiden Läufen im brasilianischen Curitiba die 7. WTCC Masters Saison eingeläutet. Erneut steht ein Teilnehmerfeld aus erlesenen Lenkradakrobaten am Start und wird in 10 Rennveranstaltungen um Siege, Punkte, Ruhm und Ehre kämpfen. Titelfavoriten gibt es viele und Prognosen sind dementsprechend schwierig, sicher ist dabei nur: Marcel Wernicke wird seinen Titel nicht verteidigen, er hat sich nach seinen beiden Titelgewinnen in Saison 6 (vorerst) von der Serie verabschiedet.

An den grundsätzlichen Eckdaten der Serie hat sich wenig verändert. Erneut werden pro Rennwochenende zwei Läufe à ~ 50km mit den von 2,0l Saugmotoren befeuerten und nach S2000 Regelwerk aufgebauten Fahrzeugen gefahren. Analog zum realen Pendant, der World Touring Car Championship, sollen kurze und knackige Rennen geboten werden, bei denen das Racing auf der Strecke im Vordergrund steht, hart aber fair.

Insgesamt stehen 10 Stationen auf dem Programm. Angefangen in Curitiba führt die Saison quer durch Europa, um dann erstmals in Okayama die Saison zu beschließen. Zum ersten Mal in der bisherigen Geschichte der Serie steht Macau nicht im Streckenaufgebot und daraus resultierend auch kein Stadtkurs. Dafür rücken mit der Strecke im belgischen Zolder und Donington Park zwei komplett neue Strecken in den Rennkalender.

Wie immer darf man also gespannt sein: Action auf der Rennstrecke, knallharte Zweikämpfe bei denen jeder Millimeter zählt, überkochende Emotionen und am Ende die Frage: Wer tritt in die Fußstapfen von Marcel Wernicke?

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 Pole, schnellste Runde, Sieg, Glatter macht alles richtig

Mit der Pole Position sicherte sich Sascha Glatter (Team broetchen.net) die Grundlage für ein perfektes Rennen. Nach einem Start der ihm trotz des höchsten Platzierungsgewicht (50kg) die Grundlage für ein perfektes Rennen lieferte und er auch gleich die Führung behielt. Thomas Wackerbauer (fGn Motorsports) konnte ihm zwar folgen, aber hier stellte sich später heraus das er auf einer anderen Strategie als Sascha Glatter war. Dahinter folgten Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1), Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1) und Georg Jonscher, der von GTR4U in die GTP PRO SERIES gekommen ist und dort Meister 2009 war.
Nachden ersten Stops fiel dann Gregor Kapuscik mit Motorschaden aus und Sven Brandenburg (Team broetchen.net) tauchte dann auf den Zeiten Monitoren auf Platz fünf auf, der sich nach seiner Durchfahrtsstrafe vom letzten Rennen von Platz dreizehn wieder nach vorne gekämpft hatte. Nachdem klar war das alle vorderen platzierten, bis auf Thomas Wackerbauer der mit einer Zwei Stop Strategie unterwegs war, mit einer Zwei Stop Strategie sich gegenüber standen, ging es zum Ende des Rennens nochmal richtig zur Sache. Sven Brandenburg schnappte sich nachdem Boxenstop Guido Jonscher am Ende der Geraden, als er gerade mit kalten Reifen wieder aus der Box kam. Sven Brandenburg machte aber zwei Runden später einen Fehler und musste den Platz wieder hergeben. Allerdings machte Guido Jonscher an der selben Stelle den selben Fehler und musste Sven Brandenburg wieder passieren lassen der damit auf Platz drei war. Thomas Wackerbauer, der mit einer drei Stop Strategie unterwegs war und zum Ende des Rennens die besseren Reifen hatte, konnte sich noch Guido Jonscher schnappen und kam in der letzten Runde, drei Kurven vor Schluss noch an Sven Brandenburg ran. Dieser verteidigte aber seinen Platz und kam mit einem Vorsprung von 0.066 Sek. vor Thomas Wackerbauer ins Ziel. Unbeeindruckt davon konnte Heiko Stritzke Platz zwei nach Hause fahren und Sascha Glatter gewann das Rennen überlegen.

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 Olaf Borchert bittet zum Tanz auf dem Automotodrom Brno (Brünn) – der Masaryk-Ring, mit mehr als siebzigjähriger Tradition, sichert der Stadt Brno eine bedeutende Position in der Welt des Motorsports.

Traumhaft bezeichnet die Anlage in Tschechien wohl am treffensten!

Die Strecke bietet Steigungen bis zu 8 Prozent. Der tiefste Punkt liegt 70 Meter tiefer als die Boxenanlage.

Aufgrund der Breite der Rennstrecke (15m) gilt Brünn gemeinhin als die "Autobahn" unter den Rennstrecken. Durch die vielen Vollgasanteile der Strecke ist Brünn sehr schnell.


Olaf Borchert führt mit nur einem Punkt vor Sebastian Lohse. Olaf hat aber 120kg mitzuschleppen. Sebastian Lohse nur 100kg. Krieg der Bulldozer also!

Doch wird es für die beiden ziemlich ernst. Noch 3 Rennen sind zu fahren und die Meisterschaft bleibt spannend. Auf den weiteren Plätzen bleibt alles beim alten. Um den 3en Platz wird noch erbittert gekämpft.

1.Olaf Borchert 231
2.Sebastian Lohse 230

3.Manuel Gogeissl 203
4.Gero Bode 198
5.Andre Hahn 190



Doch auf den hinteren Plätzen bahnt sich etwas an.

Sascha "Lenkungsbruch" Lukesch liegt weit hinten... 2 Frauen machen Ihm das leben schwer.. Ja ihr habt richtig gelesen.. FRAUEN. Unter anderem Patricia Lukesch die im Moment hoch und Tiefs hat. Doch Daniela Schori hat im Moment ein HOCH und zeigt was sie kann. Man(n) sieht es am Punktestand, den alt ein gesessene Hasen das Fürchten lernt. Sie führt mit nur einem Punkt Vorsprung vor Sascha.

21.Daniela Schori 34
22.Sascha Lukesch 33
23.Patricia Lukesch 27

Man kann also sagen das Sascha Lukesch alt wird?? oder doch nur langsamer geworden ist?? Man weiss es nicht. Doch es wird sich klären.. Spätestens auf der Strecke..


Kommen wir zu der Teamwertung:

1 Speed Freaks Motorsport RUX (Olaf Borchert,Sebastian Lohse) 461.00
2 Allstar-Racing-Team (Gero Bode,Manuel Gogeissl) 401.00
3 Speed Freaks Motorsport CSM (Maik Heise,Andre Hahn) 345.00
4 Allstar-Racing-Team 2 (Michael Kaldenberg,Christian Gapp) 317.00
5 K.A.R.S.-Tudors (Steven Klein,Roger Leu) 297.00


Speed Freaks wohin das Auge reicht... Doch es gibt auch noch die Allstars und das Team Pomme.... K.A.R.S...

K.A.R.S will noch um den 3ten Platz mitreden.. Das würde auch funktionieren... in der Theorie jedenfalls.. Die Allstars auf Platz 2 wollen noch Team Speed Freaks RUX schnappen.. Vielleicht gelingt es Ihnen??

Wir werden das alles genau sehen... Wann??

Schon bald, um genauer zu sein am 17. August 2010 live auf Multibc

LIVESTREAM: Stream 3 (III) ab 20:15 Uhr http://www.multibc.com/SIM/?page_id=12



Unterhalten werdet ihr ab 20.15 von simkom.net
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Auch nach Fahrzeugwechsel auf den Lister, Team broetchen.net mit Doppelsieg

Mit einer Fabelrunde setzte Sascha Glatter (Team broetchen.net) schon das erste Zeichen im Qualifying, aber es sollte anders kommen. Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1) sicherte sich mit einem Abstand 0.392 Sek. den zweiten Startplatz, vor Markus Henkel der eine Saison pausierte und sich damals den dritten Platz in der Fahrerwertung sicherte.

Nach einem misslungenen Start von Sascha Glatter (Team broetchen.net), er fiel auf Platz vier zurück, gab Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1) an der Spitze das Tempo an, vor Markus Henkel und Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1). Am Ende von Runde sechs ging dann Sven Brandenburg (Team broetchen.net) an Sascha Glatter (Team broetchen.net) vorbei, der sich dann gleich in Runde sieben auch noch Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1) schnappte und Sascha Glatter (Team broetchen.net) zog dann auch gleich noch an Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1) vorbei. In Runde elf hatte sich Sven Brandenburg (Team broetchen.net) mittlerweile schon auf Platz zwei vorgekämpft, vor Markus Henkel und legte sich auch noch den führenden Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1) zurecht, den er dann auch noch überholte, um sich dann die entscheidenen Sekunden für den ersten Boxenstop herauszufahren. Nachdem ersten Boxenstop konnte sich Sven Brandenburg (Team broetchen.net) ein noch grösseren Abstand zum zweit platzierten Sascha Glatter (Team broetchen.net) herausfahren und sicherte sich hier im zweiten Stint schon die Basis für seinen ersten Sieg in dieser Saison. Markus Henkel und Sascha Glatter (Team broetchen.net) lieferten sich am Ende des Rennens nochmal einen Zweikampf, den Sascha Glatter (Team broetchen.net) dann aber für sich entscheiden konnte und den ersten Doppelsieg im zweiten Rennen der Saison für das Team broetchen.net perfekt machte. Auf Platz vier kam Steffen Materna (Motorsport4all Team 4) ins Ziel und auf Platz fünf folgte Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1).

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Der RTM Livestream geht in die 2te Runde.

Der Norisring, mit einer Streckenlänge von 2,21 km, ist der kürzeste GP im Rennkalender der racersleague.com Tourenwagen Meisterschaft.
Was wird uns erwarten???
Jede Menge Mauern.. keine Auslaufzonen… Windschattenduelle auf den kurzen Geraden… Gefahren wird wie immer hart am Limit.
Wir werden sehen wer unbeschadet über die Ziellinie rollen kann.


Nach dem letzten Rennen in Silverstone konnte sich Olaf Borchert weiter an der Spitze absetzen.
Er gewann das Rennen und führt nun die Tabellenspitze mit 204 Punkten an.
Doch wo ist Sebastian Lohse der eigentlich auf Platz 2 sein sollte??? Dieser hatte Roger Leu unsanft im letzten Rennen gedreht.
Die Rennkommision urteilte hart und man hat Sebastian 16 Punkte wieder weggenommen (inkl. 20 Strafkilos). Dieser Punktabzug hatte zur Folge dass er nun auf Platz 3 gelandet ist und nur noch 180 Punkte hat. Vor ihm mit 14 Punkten Vorsprung ist Andre Hahn der auf Platz 2 liegend noch Titel Ambitionen hat.

Doch weiter hinten ist es auch spannend geworden. Auf Platz 4 ist Gero Bode mit 168 Punkten, 3 Punkte weniger hat Maik Heise danach ist Manuel Gogeissl dran mit 163 Punkten. 5 Punkte entscheiden über Sieg oder Niederlage.

Dies wird sehr viel versprechend werden da alle 3 Fahrer auf gleichem Niveau fahren.

Doch einen Faktor gibt es. Platzierung - und Strafgewichte.

Diese sehen wie folgt aus.

Maik Heise,50 (50+0=50)
Gero Bode, 45 (45+0=45)
Manuel Gogeissl, 40 (40+0=40)

Somit dürfte klar sein das es spannend wird. 10kg bedeuten nichts.
Schwerer dürfte es hingegen für Sebstian Lohse und Christian Gapp werden. Beide haben 90 Kilos die sie zusätzlich im Auto herumschleppen dürfen.

Nun kommen wir zur Teamwertung:


1 Speed Freaks Motorsport RUX (Olaf Borchert,Sebastian Lohse) 384.00
2 Speed Freaks Motorsport CSM (Maik Heise,Andre Hahn) 353.00
3 Allstar-Racing-Team (Gero Bode,Manuel Gogeissl) 331.00
4 K.A.R.S.-Tudors (Steven Klein,Roger Leu) 273.00
5 Allstar-Racing-Team 2 (Michael Kaldenberg,Christian Gapp) 252.00
6 Speed Freaks Motorsport Kaefer (Andreas Kamradt,Jörg Leipold) 236.00


Doch wer kann das Auto auf dem Norisring unbeschadet ins Ziel bringen?
Können die Speedfreaks diese Wertung halten?
Oder funken die Allstar Racing Team dazwischen?
Nicht zu unterschätzen ist das Team K.A.R.S. Machen Sie weiter Boden gut?


Fragen über Fragen die Beantwortet werden müssen.


Seit dabei am Dienstag den 3.8.2010 bei MultiBC

LIVESTREAM: Stream 3 (III) ab 20:15 Uhr http://www.multibc.com/SIM/streamiii


Unterhaltet werdet ihr von:

Simkom.net

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 Saisonstart in der GTP PRO SERIES, Glatter mit überlegendem Sieg

Im Qualifying setzte Sascha Glatter (Team broetchen.net), der vom Aston Martin auf Lister diese Saison wechselte, schon das erste Zeichen und distanzierte seine Konkurrenz schon erheblich. Nachdem Start in Silverstone konnte sich erst Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1) vor Sascha Glatter setzen, der sich aber die Führung zurück erobern konnte und bis zum Schluss nicht mehr abgab.
Dahinter kämpften Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1), Thomas Wackerbauer (fGn Motorsports) und Sven Brandenburg (Team broetchen.net) um die Plätze. Sven Brandenburg (Team broetchen.net), der beim letzten Boxenstop vergessen hatte seine Reifen zu wechseln, musste noch einmal die Box ansteuern und verhinderte selber damit, das er unter den ersten drei ins Ziel hätte kommen können. Somit gewann Sascha Glatter (Team broetchen.net) vor Heiko Stritzke (Motorsport4all Team 1). Thomas Wackerbauer (fGn Motorsports) wurde Dritter, gefolgt von Gregor Kapuscik (Berlin Race Crew 1) und Sven Brandenburg (Team broetchen.net).

Auf zum zweiten Rennen in Valencia, hoffentlich dann auch wieder wie gewohnt mit einem Livestream.

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Der RTM-Livestream is back!!!!

Nun, in der Hälfte der Saison, ist es wieder soweit, die RTM Live und in Farbe auf MultiBC.
Die zweite Saison der RTM ist definitve um Längen spannender als die Auftaktsaison der Serie. In den letzten Rennen gab es teilweise in der Qualifikation zwischen der Pole-Position und Platz 10 oder mehr nur minimale Unterschiede. Das Rennen in Spa wurde geprägt von zig Zweikämpfen. Ebenso die vorangegangenen Rennen. Das gesamte Feld rückte näher zusammen. Auch erkennbar ist die an der momentanen Tabellensituation der Fahrer und Teams, es ist ALLES möglich in dieser Saison:

Top10 der Fahrer:

1.Sebastian Lohse 176
2.Andre Hahn 164
3.Manuel Gogeissl 163
4.Olaf Borchert 154
5.Gero Bode 144
6.Christian Gapp 127
7.Maik Heise 120
8.Roger Leu 118
9.Andreas Kamradt 114
10.Steven Klein 107

Teams:

1 Speed Freaks Motorsport RUX (Olaf Borchert,Sebastian Lohse) 330.00
2 Allstar-Racing-Team (Gero Bode,Manuel Gogeissl) 307.00
3 Speed Freaks Motorsport CSM (Maik Heise,Andre Hahn) 278.00
4 Allstar-Racing-Team 2 (Michael Kaldenberg,Christian Gapp) 237.00
5 K.A.R.S.-Tudors (Steven Klein,Roger Leu) 225.00
6 Speed Freaks Motorsport Kaefer (Andreas Kamradt,Jörg Leipold) 196.00
7 Elbe-Donau-Racing Team (Robert Kruppert,Lars Kuhlmann) 105.00
8 AoS V-max Racing (Mark Nolden,Bjoern Swientek) 98.00
9 NIK Motorsport (Dirk Ossenberg,-----------) 121.00
10 PL devil racing (Patricia Lukesch,Uwe Hill) 66.00

Ein Ausfall kann den totalen Absturz in der Tabelle bedeuten und selbst die Teams mitziehen. Jedoch sind Ausfälle in der RTM mittlerweile eine Seltenheit. In den letzten beiden Rennen musste jeweils nur einer bzw. zwei Fahrer vorzeitig die Segel streichen.

Ab Zwei- oder Mehrkämpfe vorne mit den Speadfreaks und Allstars oder K.A.R.S. oder mit denen und mehr im Mittelfeld oder unser "Punkteeichhörnchen" Uwe Hill, überall ist z.Zt. etwas geboten in den Rennen.

Gerade deswegen, weil wir uns ein sehr tolles Finale versprechen in den letzten 5 Rennen und vor allem, weil wir euch, den Fans der RLC und RTM keine tollen Rennen wie das letzte in Spa mehr vorenthalten wollen, gibt es die letzten 5 LIVE und in Farbe zu sehen!

Die WM ist vorbei nun geht es um die RTM-Meisterschaft! Wer wird es sein? Der "Altmeister" Gero Bode, der Führende Sebastian Lohse, ein Olaf Borchert oder Andre Hahn, Manuel Gogeissel? Oder überrascht gar einer der K.A.R.S. Fahrer? Keiner kann es genau sagen, nur eines ist und bleibt klar, ES IST VERDAMMT SPANNEND!

Also, am Dienstag auf MultiBc, die RTM in Silverstone mit ihrer einmaligen Qualifikation!
Ein MUSS......


Hier gehts zum Stream


6. Rennen der Saison in Silverstone

LIVESTREAM:  Stream 3 (III) ab 20:15 Uhr http://www.multibc.com/SIM/streamiii

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Letzte Ausfahrt Macau

Ein letztes Mal begeben sich die mit 2.0l Motoren ausgestatteten und nach Super 2000 Reglement aufgebauten Fahrzeuge der WTCC Masters in der 6. Saison auf die Strecke. Macau setzt traditionell den Schlusspunkt und so ist es auch in dieser Saison. Ein letztes Mal werden die Motoren aufheulen, Punkte vergeben, Podiumsplatzierungen erkämpft und Siegeshymnen gespielt. In den vergangenen gut fünf Monaten wurden bisher 11 Events abgehalten, die Fahrer haben insgesamt rund 1250 Rennkilometer zurückgelegt und 22 Rennsiege untereinander ausgefochten.
Unangefochten an der Spitze der Meisterschaft steht Marcel Wernicke. Bereits im letzten Event in Portimao hat er defakto den Titel eingefahren. Bei 108 Punkten Vorsprung auf Timo Wurbs und gar 143 Punkten Vorsprung auf Alexander Rutkowski muss er lediglich bei beiden Rennen die Zielflagge sehen um den Titel zu fixieren, die Platzierung spielt dabei keine Rolle.
Auch die Teammeisterschaft ist bereits vorentschieden. Mit 246 Punkten Vorsprung führt das Team Bfree Racing vor green-SimRacing featuring VRM. Im Kampf um Platz zwei der Teamwertung könnte es allerdings noch einmal spannend werden. Lediglich 39 Punkte trennen die Plätze zwei bis vier.

Die Spannung in der Meisterschaft ist also so gut wie raus, die Spannung auf der Rennstrecke könnte davon allerdings sogar profitieren. Ohne jeden Hintergedanken kann auf Sieg gefahren werden. Eine Konstellation, die gerade auf Stadtkursen wie Macau, wo im Millimeterbereich an den Maueren entlang gedonnert wird, actiongeladene Rennen verspricht. Hier kann der kleinste Fehler das vorzeitige Aus bedeuten und nirgends anders gilt der Leitspruch "To Finish first, first you have to finish!" so sehr wie in der ehemaligen portugiesischen Kolonie.

Ein letzter Auftritt sind die Rennen aus Macau auch für unser derzeitiges Kommentatorenteam bestehend Chris Giltjes und Nils Zehnpfennig, sowie Knut Ziolkowski und Benjamin Krautter, die sich nach dem Saisonfinale wieder auf das Fahren konzentrieren wollen. Seid also dabei, wenn die 6. WTCC Masters Saison ihren Abschluss feiert.

Zeitplan für Mittwoch, den 30.06.2010:
20.00: Streamstart/Grid 2 Qualifying und Rennen 1
21.00: Grid 1 Qualifying und beide Rennen

>Streamstarter (Stream 1)<
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Two to go!

Zwei Rennevents oder besser gesagt vier Läufe trennen Marcel Wernicke von seinem ersten Fahrertitel der WTCC Masters. Durch den Nuller von Sascha Glatter in Valencia, beläuft sich sein Vorsprung inzwischen auf 73 Punkte. Eine Vorentscheidung und eigentlich sehr beruhigend. Lediglich ein technischer Defekt kann ihn hier wohl noch stoppen. Darauf wird der zweitplatzierte Timo Wurbs lauern. Brisant an der Thematik: Wurbs hat das Team Bfree-Racing rund um Glatter und Wernicke nach dem Event in Valencia verlassen.
Noch deutlicher sieht die Situation in der Teamwertung aus, hier führt Bfree-Racing mit den Fahrern Glatter und Wernicke uneinholbar. Dahinter spitzt sich allerdings der Kampf um Platz zwei zu. Hier haben noch drei Teams berechtigte Hoffnungen.

Obwohl die Entscheidungen in Fahrer -und Teamwertung bereits gefallen scheinen, sollte die Spannung auf der Strecke darunter nicht leiden. Zumal mit dem Autódromo Internacional do Algarve in Portimao ein für die Fahrer gänzlich neuer Kurs auf dem Programm steht. Die 4,692 Kilometer lange Strecke an der portugiesischen Algarve weiß wirklich zu begeistern und bietet, auch wenn es abgedroschen klingt, alles was das Fahrerherz höher springen lässt. Enge Ecken, blinde Kurven, Mutkurven und sogar Überholmöglichkeiten.
Da die Strecke neu im Kalender ist, beginnt auch die Setuparbeit für jeden von vorne, wodurch das Feld ein wenig durcheinander gewürfelt werden könnte.

Los geht es am Mittwoch abend ab 20 Uhr, wenn Euch unser Kommentatorenteam live begrüßen wird.


Zeitplan für Mittwoch, den 30.06.2010:
20.00: Streamstart/Grid 2 Qualifying und Rennen 1
21.00: Grid 1 Qualifying und beide Rennen

>Streamstarter (Stream 1)<

Mit dem 10. Saisonlauf der WTCC Masters in Valencia geht Saison Nummer 6 endgültig in die heiße Schlussphase über. Der verwinkelte 4,005 Kilometer lange Circuit Ricardo Tomo ist beileibe kein unbeschriebenes Blatt für die Piloten der WTCC. Bereits zum fünften Mal steht der Kurs unweit den Toren Valencias im Rennkalender. Beliebt ist die Strecke vor allem wegen ihres Stadioncharakters und der daraus resultierenden unvergleichlichen Stimmung. Das Layout selbst ist sehr winklig und anspruchsvoll, vor allem die letzte Kurve, eine Bergab-Linkskurve, die zudem auf einem leichten Hügel angebremst werden muss, hat es in sich.

Nach dem Sieg von Sascha Glatter in Brünn spitzt sich auch die Fahrermeisterschaft so langsam zu. Die Führung von Marcel Wernicke ist auf überschaubere 11 Punkte geschmolzen. Das Pikante an der Situation: Glatter und Wernicke sind Teamkollegen und wo das hinführen kann, sollte spätestens seit den Teamduellen Prost vs. Senna und Hamilton vs. Alonso jedem klar sein.
Fest steht, wenn die beiden nicht eklatant nachlassen, machen sie den Titel unter sich aus. Die Verfolger um Wurbs, Rutkowski und Rudloff haben doch schon mehr als nur einen Respektabstand.

Wenn man der Tendenz der letzten Rennen glaubt, dürfte Sascha Glatter einen kleinen Vorteil haben. Ohne seinen Nuller auf dem Nürburgring, hätter bereits die Führungsposition inne. Auf der anderen Seite wird sich Wernicke mit Sicherheit nicht mit einem erneuten zweiten Platz zufrieden geben, bereits in der letzten Saison trennten ihn am Ende gerade mal zwei Punkte vom Titel. Spannung ist in diesem Duell also garaniert.

Deutlich entspannter ist die Situation in der Teamwertung. Wenn die besten der Fahrerwertung in einem Team fahren ist die Sache meist eindeutig. So führt Bfree Racing I (Glatter und Wernicke) mit über 300 Punkten Vorsprung auf green-SimRacing feat. VRM (Miesterfeld und Rudloff).

Ab 20 Uhr könnt Ihr dabei sein, wenn Euch unser Kommentatorenteam live aus Spanien zum 10. Lauf der WTCC Masters begrüßt.


Zeitplan für Mittwoch, den 16.06.2010:
20.00: Streamstart/Grid 2 Qualifying und Rennen 1
21.00: Grid 1 Qualifying und beide Rennen

>Streamstarter (Stream 1)<